控制私家车上牌缓解交通压力

    记者1月1日从市公安局召开的新闻发布会上获悉，针对我市机动车保有量增速多年居高不下，交通压力与日俱增的态势，有关控制私家车上牌增速的可行性论证目前已经展开。

    深圳市民和有关专家对要不要在深圳实行私家车上牌针对性控制的问题一直非常关注，议论纷纷。时下展开的控制私家车上牌增速的可行性论证表明，相关论题已进入了官方层面。

    假以时日，私家车上牌增速是否要予以控制的问题将有望尘埃落定。

    在机动车多、道路少的情况下，市公安局在做好常规交通管理的基础上，重点整治公交车违法、泥头车超载等行为，不断推出新举措打击交通违法。

    据悉，有关部门还将对停车场收费调整政策实施后的效果进行综合评估，提出下一步停车场收费政策意见。《深圳经济特区道路交通安全管理处罚条例》修改审议工作也已初步完成，今年1月份拟报市政府常务会议审议，再报市人大审议通过。《关于认定和处理机动车涉牌证违法行为的执法指引》也将于今年初颁布实施。

    另外，去年1-11月，我市道路交通事故、死亡人数、受伤人数和直接经济损失等四大指数与去年同期相比全面下降，交通事故下降三成多。去年前11月交警共查处各种道路交通违法837.5万宗、罚款4.46亿元，吊扣驾驶证5675本、暂扣机动车68086辆，依法对无证驾驶和交通肇事者行政拘留664人，对交通肇事责任人刑事拘留345人，都比上年同期明显上升。 （记者 王志明）